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Um novo tipo de material de construção está ajudando os projetos de transporte a avançarem mais rapidamente – incluindo uma seção do sistema ferroviário leve do Vale. Os projetos utilizam concreto reforçado com fibra, o que dispensa a necessidade de vergalhões.
Barzin Mobasher afirma que esta alternativa de reforço economiza tempo e dinheiro.
Mobasher trabalha na Escola de Engenharia Sustentável e Ambiente Construído da Universidade Estadual do Arizona e diz que embora o preço por unidade seja mais alto com o concreto reforçado com fibra, outras economias ao longo do tempo o tornam uma opção menos dispendiosa.
Ele se juntou ao The Show para falar mais sobre o projeto.

